PR ein starker Anreiz in Tcard Annullierung?

Ich hoffe, dass jede Regierung, sogar eine mit so lästigen Reputation wie die verstorbene NSW Labor Regierung, nicht von der Arbeitstechnik schrumpfen würde, nur weil es ein großer Haufen von PR doo doo war.

Jedoch scheint es, dass ERG, das Unternehmen, das von der staatlichen Regierung beauftragt worden war, die nun verstorbene Tcard zu implementieren, die NSW-Regierung anklagt, genau das zu tun.

Die NSW-Regierung hat das Projekt im Jahr 2008 abgesagt, mit dem damaligen Verkehrsminister John Watkins: “laufende Verzögerungen, Misserfolge und das entsetzliche Projektmanagement des Unternehmens” als Grund für das Ende des Vertrags.

Die Regierung stieg dann auf ihr hohes Pferd und initiierte rechtliche Schritte, in der Hoffnung, die 95 Millionen Dollar wert der öffentlichen Gelder in das Projekt geworfen. Dies löste rechtliche Schritte im Auftrag der ERG aus. Das Unternehmen erwiderte, kündigte seine Absicht, eine Gegenforderung für 250 Millionen Dollar für das, was es als “rechtswidrig” Vertrag Kündigung.

Nun hat ERG Limited seine Klagebehauptung geändert, um zu behaupten, dass das Arbeitskabinett der Zeit das Ende des Vertrages auf der Grundlage von Berichten gezwungen hatte, dass das Projekt ein “möglicher Public Relations Albtraum” war, nach dem Sydney Morning Herald.

Anscheinend wäre der Alptraum aus der Forderung, dass Passagiere aussteigen, wenn Aussteigen aus Zügen oder Bussen gekommen. Wenn ein Fluggast dies nicht kann, müssten sie den Höchstpreis zahlen. Da Karten mit Blocksummen belastet wurden, würden die Verbraucher nicht bemerken, dass sie mehr belastet wurden, bis ihre Gelder früher ausfielen als erwartet.

Nach Angaben des SMH-Berichts heißt es jetzt, dass das Projekt gestoppt worden sei, um die Chancen der Wiedereingliederung der Arbeit im Jahr 2011 und nicht wegen Verzögerungen oder Projektmanagement oder technischer Probleme zu stärken.

Ich kann das ohne große Schwierigkeiten glauben. Schließlich ist es die Regierung, die liebt, Verkehrsinitiativen anzukündigen und dann auf sie zu verzichten. (Perouse dieses Wikipedia-Link und wählen Sie dann Ihre Kiefer aus dem Boden und starten Sie die Planung, um in einen anderen Staat zu bewegen.)

ERG sagte sogar, zurück, als das Projekt abgesagt wurde, dass sein schneller Tod “alle Politik” war.

Warum muss die Dummheit der Öffentlichkeit – in diesem Fall, dass sie das Konzept der Markierung nicht erfassen kann – bedeuten, dass ein ganzes Projekt konserviert werden muss? Es könnte zahlreiche Lösungen für ein solches Problem, eine eine Periode der Gnade, wo die Nutzer zahlen eine nominale Menge pro Reise, aber wurde gesagt, um abzuschließen. Oder das Ticketing-System könnte geändert worden, um etwas mehr praktikable, die nicht Tagging aus. Das komplexe Ticketing-System von NSW ist oft für die Verzögerungen bei der Auslieferung des Systems verantwortlich gemacht worden.

Wenn Sie ERG glauben, war die Regierung einfach nicht daran interessiert, dass die Dinge funktionieren.

“Abgesehen von einigen sehr kurzen und oberflächlichen Fragen in Bezug auf die Pläne des Unternehmens, entschied sich die Regierung, nicht mit der ERG überhaupt zu beschäftigen, wie Tcard in einer kooperativen Weise geliefert werden könnte”, sagte ERG Group Vorsitzender Colin Henson in einem Anweisung nach der Stornierung des Projekts.

Stattdessen setzte die Regierung den Vertrag ein und begann von Platz eins mit einem neuen Angebot, das von Cubic gewonnen wurde und soll bis Ende 2012 ausgetragen werden.

Natürlich muss das Gericht die Forderungen von ERG untersuchen. Das Verkehrsministerium erklärte der SMH, der Vertrag sei beendet worden, weil ERG das Projekt nicht rechtzeitig liefern konnte. Ich hoffe, dass die Abteilung das Recht, weil ERG Berichten zufolge eine gerichtliche Verfügung, dass es in den Jahren 2007 und 2008 Kabinett Minuten für die Prüfung zu kontrollieren ermöglicht. Ich hoffe auch, dass es richtig ist, denn es würde mich als Pendler verärgern, wenn ein System an der Spitze des Bereitwerdens eingemacht wurde, weil die Regierung Angst vor ihren Bürgern hatte.

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